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生產(chǎn)反重力器的企業(yè)，只有他們這邊，別無他家。
能加裝反重力器的貨輪制造商，只有中輝制造集團(tuán)這邊。
沒得選擇！
寡頭的地位，無人可以撼動(dòng)。
況且中輝制造這邊，加裝的反重力器，諸多好處不需要多說。
對(duì)于各大航運(yùn)公司而言，是無法拒絕的誘惑。
沈航對(duì)于這種狀況，其實(shí)當(dāng)初就預(yù)料到了。
所以不惜代價(jià)，也要促成和寧氏集團(tuán)的合作。
如今幾乎可以預(yù)見，未來將會(huì)有大量利潤(rùn)進(jìn)賬。
在不遠(yuǎn)處試驗(yàn)場(chǎng)上，那通體鐵鑄的小船模樣，重達(dá)千噸，傾斜的船身，緩緩自動(dòng)扶正。
船體兩側(cè)，加裝了兩臺(tái)第四代反重力器，同時(shí)開啟，讓試驗(yàn)場(chǎng)的草坪，被壓出了環(huán)形漩渦。
小船模型緩緩漂浮，穩(wěn)穩(wěn)離地三米。
鐘學(xué)研催促：“數(shù)據(jù)記錄的怎么樣？”
“各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常！”
“一號(hào)第四代反重力器開啟狀態(tài)為45%！”
“二號(hào)第四代反重力器開啟狀態(tài)為45%！”
“數(shù)據(jù)良好，可以進(jìn)行下一階段測(cè)試！”
……
在試驗(yàn)場(chǎng)多達(dá)二十余位科研員，各自看著他們的電腦，上面的數(shù)據(jù)反饋，無一出錯(cuò)。
下一階段的測(cè)試，就是關(guān)閉單側(cè)反重力器。
就是倆反重力器關(guān)一個(gè)！
左側(cè)的反重力器關(guān)閉，小船模型向右邊開始傾斜……
猶如斜掛的大型物體，沒有落地，還是飄在半空，只不過模樣不好看罷了。
旁邊的青年，低沉道：“一號(hào)第四代反重力器，開啟狀態(tài)為60%、61%、62%……84%，觸及紅色線了！”
紅色線的標(biāo)準(zhǔn)就是反重力器開啟到90%，會(huì)直接進(jìn)行提醒。
可第四代反重力器，承載噸位就是千噸！
所以僅僅開啟一臺(tái)反重力器，應(yīng)該可以讓小船模型浮空。
萬眾矚目下。
鐘學(xué)研他們都有壓力。
這是他們的技術(shù)成果。
所有技術(shù)難題都已經(jīng)解決，制造的第四代反重力器，足以支撐起這次實(shí)驗(yàn)。
接下來，直到第四代反重力器，開啟狀態(tài)已經(jīng)達(dá)到99%了。
到了承載噸位的極限！
不過各項(xiàng)數(shù)據(jù)，除了一些波動(dòng)外，持續(xù)半個(gè)小時(shí)都沒出現(xiàn)問題！
這基本上可以確定，第四代反重力器，已經(jīng)成功了！
鐘學(xué)研開懷大笑：“好，開啟二號(hào)反重力器，開啟一號(hào)反重力器，來回試驗(yàn)，記錄每次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)！”
初次實(shí)驗(yàn)肯定會(huì)有小問題，都需要一一記錄調(diào)整。
這樣才能保證反重力器的使用壽命。
寧北淡笑：“鐘教授，恭喜！”
“寧總工客氣啦，你才是我們科研室的總工程師，第四代反重力器初步實(shí)驗(yàn)成功，讓我們國(guó)家的反重力技術(shù)，又往前邁了一步！”
鐘學(xué)研提起這件事，小老頭咧嘴笑的合不攏嘴。
要知道，境外百國(guó)至今還摸不到反重力器的路數(shù)。
只有概念理論，連完整的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)都沒。
反重力器的各種器件，境外各國(guó)想要制造一點(diǎn)點(diǎn)制造出來，不知道需要多長(zhǎng)時(shí)間。
而他們這邊，第四代反重力器已經(jīng)問世！
更重要的是，反重力器推進(jìn)器，鐘學(xué)研他們也在日夜攻克一道道技術(shù)難關(guān)，技術(shù)絕對(duì)走在了全球最前列。